从温岭油罐车爆炸事故，看危险品的运输！
6月13日，位于G15沈海高速温岭市大溪镇良山村附近高速公路上，一辆槽罐车发生爆炸，造成人员伤亡。截至14日10时，事故已造成19人遇难、172人受伤，伤员均已送医救治。
此次事故中，爆炸车辆为液化石油气槽罐车。液化石油气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。它极易自燃，当其在空气中的含量达到了一定的浓度范围后，它遇到明火就能爆炸。
危险品如何运输
危险品运输不仅要满足一般货物的运输条件，严防超载、超速等危及行车安全的情况发生，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件，因此其专业性要求较高。
我国危险品运输行业发展现状
随着我国国民经济和化工产业的快速发展，每年对危险品的消耗量也日趋增大，我国每年通过道路运输的危险品已经超过4亿吨，其中危险品运输占年货运输总量的30%以上，并呈上升趋势，这也使得国内的危险品行业在这些年得到了快速的发展。
危险品的运输一般用公路和水路两种方式。公路运输一般用罐式专用运输车、厢式专用运输车等运输。
运输易燃、易爆、毒害性等液体类危化品一般采用罐式专用货车。此次事故中运载危险品的是罐车。常见罐体形状有椭圆形、方圆形、圆形等。该车辆一般由碳钢内衬或不锈钢板材做成，内部设置多道全塑防波隔板。
危险品还在哪些环节有风险？
危险品有生产、仓储、运输、使用、销售、处置六大环节，每一环节都存在风险。如，天津的事故是物流的问题（运输）、黄岛的爆炸是管道问题（运输）、大连石化是仓储问题、广西的事故出现在生产环节，南京塑料厂事故是施工挖爆了化工管道。
我国危险品行业存在的主要问题
（1）发展起步晚，各项基础设施不够完备；
（2）部分生产商为了追求经济利益最大化，不惜以污染环境为代价；
（3）国内对于危险品生产、运输等监管力度不够，部分危险品动作仍沿用甚至直接套用普通货物的操作模式，很容易造成事故。
此次事故中，爆炸车辆为液化石油气槽罐车。液化石油气是在炼油厂内，由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体。它极易自燃，当其在空气中的含量达到了一定的浓度范围后，它遇到明火就能爆炸。
危险品如何运输
危险品运输不仅要满足一般货物的运输条件，严防超载、超速等危及行车安全的情况发生，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件，因此其专业性要求较高。
我国危险品运输行业发展现状
随着我国国民经济和化工产业的快速发展，每年对危险品的消耗量也日趋增大，我国每年通过道路运输的危险品已经超过4亿吨，其中危险品运输占年货运输总量的30%以上，并呈上升趋势，这也使得国内的危险品行业在这些年得到了快速的发展。
危险品的运输一般用公路和水路两种方式。公路运输一般用罐式专用运输车、厢式专用运输车等运输。
运输易燃、易爆、毒害性等液体类危化品一般采用罐式专用货车。此次事故中运载危险品的是罐车。常见罐体形状有椭圆形、方圆形、圆形等。该车辆一般由碳钢内衬或不锈钢板材做成，内部设置多道全塑防波隔板。
危险品还在哪些环节有风险？
危险品有生产、仓储、运输、使用、销售、处置六大环节，每一环节都存在风险。如，天津的事故是物流的问题（运输）、黄岛的爆炸是管道问题（运输）、大连石化是仓储问题、广西的事故出现在生产环节，南京塑料厂事故是施工挖爆了化工管道。
我国危险品行业存在的主要问题
（1）发展起步晚，各项基础设施不够完备；
（2）部分生产商为了追求经济利益最大化，不惜以污染环境为代价；
（3）国内对于危险品生产、运输等监管力度不够，部分危险品动作仍沿用甚至直接套用普通货物的操作模式，很容易造成事故。
